Kleijn kan wel inpakken
6 november 2015

Eind augustus werd Kleijn Transport B.V. door goede relatie gevraagd voor een groot project. Het ging hierbij om het volledig regelen van het ontmantelen en transporteren van een grote olie afsluiter (Blew Out Preventer), afkomstig van een boortoren in de Noordzee. Ondanks de ruim aanwezige kennis en ervaring toch een flinke uitdaging.

Hieronder een kort fotoverslag.

Nr. 1 STENA DON
Het originele boorplatvorm de Stena Don

 Nr. 2 BOP Stacks STENA DONNr. 3 Stacks before dismantlev5cp3cr6

De afsluiter komt aan op de Keppel Verolme Scheepswerf.

 

Nr. 4 Dismantled Double BOP

De ontmantelde dubbele afsluiter, met een netto gewicht van 32 ton.

 

Nr. 5 Flexjoint
Flexjoint, het flexibele deel van de afsluiter voor ontmanteling

 

Nr. 6 Transport 32t Double BOP

Na ontmanteling worden de verschillen onderdelen vervoerd, om verpakt te worden en klaargemaakt voor overzees transport. 32 ton op een smalle basis (ongeveer 2 vierkante meter) en door hoogte nog instabiel ook.

 

Nr. 7 Packing Double BOP Nr. 8 Flex Joint Horizontal packed on Skid Nr. 9 Skid Single BOP
De onderdelen worden horizontaal op een “skid” geplaatst en verpakt. De verpakking is stevig genoeg voor het veilig vervoeren op een Break Bulk zeeschip, waarbij de lading veilig gehesen, geplaatst en gezekerd kan worden. Dit is niet eenvoudig, als je weet dat alleen de rechtse skid al 18 ton weegt.

Nr. 10 BOP Stack Support with Test Stump Nr. 11 Transport 5.05 W - 3.80 H Skid Support BOP Stack
De rode afsluiter-basis (met in het midden de test-aansluiting) op transport naar de export terminal. Met zowel een breedte als een hoogte van ruim 5 meter kun je van uitzonderlijk transport spreken. Het transport heeft dan ook ’s nachts onder begeleiding plaats gevonden, waarbij vooraf diverse signalen/markeringen op vluchtheuvels zijn verwijderd en later weer teruggeplaatst.

 

Nr. 12 Connector packed 21.2t waiting for shipping Nr. 13 Packed Items waiting for shipping
De onderdelen staan klaar op de zeeterminal, klaar voor verscheping.
De Connector staat na verpakking op een oppervlakte van 2.15 x 1.93 mtr. Dit betekent 21.249 kgs op 4.14 vierkante meter.

 

Nr. 14 Star Istind Export Vessel

De lading is verscheept met de Star Istind (Grieg Star Shipping Line), met bestemming Houston (USA).

In cijfers:
Na ontmantelingen, voor het transport en verpakken: 20 stuks, met een netto gewicht van 195.893,28 kgs en 236,575 m3:

  • Transport met 6 platte trailers (gedeeltelijk met overhoogte)
  • 2 platte trailers, met een gewicht van 32 ton én overhoogte.
  • 2 exceptionele nacht transporten.

Na verpakking: 16 stuks, met een bruto gewicht van  200.956,28 kgs en 326,06 m3:

  • Transport met 6 platte trailers van 25 ton
  • 2 platte trailers van  33 ton met overhoogte.