De scholen zijn weer begonnen
24 augustus 2015

Vrachtwagens hebben een veel grotere dode hoek dan personenauto’s. Een fietser die op anderhalve meter rechtsvoor de wagen rijdt (en dus voorrang heeft als hij rechtdoor wil en de vrachtwagen rechtsaf), valt bijvoorbeeld ook binnen een dode hoek.

Inmiddels heeft een vrachtwagen vijf verplichte soorten spiegels. De hoofdspiegels, die het gebied vlak langs de wagen tonen, de trottoirspiegel, waarin de chauffeur een bovenaanzicht van dat gebied rechts heeft, de breedtespiegel aan de rechterkant die dat gebied verbreedt, de dodehoekspiegel die het gebied rechts naast en achter de cabine in beeld brengt en, sinds 2007, de vooruitkijkspiegel, waarmee voor de cabine kan worden gekeken.

Maar aan al die spiegels heb je weinig als ze niet goed zijn afgesteld. Daarom heeft KLEIJN transport op het eigen terrein een “spiegelafstelplaats” ingericht. Op de spiegelafstelplaats rijdt de chauffeur het vak in tot aan de stopstreep en controleert dan per spiegel of hij daarin het hele vlak kan zien dat die spiegel zou moeten afdekken.

Met Kleijn transport veilig op weg.